捷安特750,捷安特750多少钱一辆

金生 旅游资讯 2024-02-04 1199 0

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11款捷安特xtc750和12款挑战者500哪个好

1、挑战者500的价格应该是4598,而XTC750是3598(新款3698)都不是一个价位的,当然是挑战者500要好了。对于挑战者500的应该是捷安特XTC770(11款4378,12款4798)。

2、价格差距无所谓那当然是选择挑500啦,自行车都是同价位对比的,差了600那一定是性能上有差距的。

3、好。材质方面。捷安特11款xtc750轮组采用高透气性的柔软复合橡胶材料,能够增加轮胎与地面的摩擦力,提高轮胎附着力和抓地力。设计方面。

4、好。XTC750是XTC里最便宜的、车架比ATX7系好。XTC750将车架的刚性比做极致,更轻量级的山地车,不仅是骑行的终极利器,也是在高山越野中不可或缺的。

5、这2车我都骑过,同样一次性40公里下来我个人感觉挑战者骑起来轻松点,骑行乐趣也不错。当然捷安特的也很好,如果非要两者之间选择我选挑战者。

捷安特750,捷安特750多少钱一辆

6、款xtc750前叉带锁,可以排除你的烦恼,你要是坚持买11款,那就回来三五百换个前叉+转换座。

捷安特XTC750的花鼓好吗?如果换可以换啥?

那就非乔森A8256 A8257 120响花鼓莫属了,淘宝就700多点的样子,声音相当骚而且轻,咬合速度也可以。

低端整车不建议改,换来换去比重新DIY的还贵,建议想玩车的不合适出了重新组装划算。 品牌整车一但改了就不好出手了。店里面这个价可以说很黑,真实的话500就可以买一对。

牙盘方面750从原来的禧玛诺M430方孔牙盘升级到成了一体式牙盘,不过这个牙盘是捷安特自己产的,估计不会好用。770的牙盘也一样~现在与750两车用的是同一款。别的就没什么差距了。

捷安特atx750和atx770

1、末日版ATX770-D碟刹是BB5,比11款的禧马诺碟刹强一点.1TALON750的前叉用的是三拓的V3,和770D用的那根叉子基本属于一路货色。2指拨750用的是SRAM的X4,这个级别相当于禧玛诺的ALIVIO级别,和770D用的是同一个档次。

2、我印象中ATX750原配是V刹的,不是什么TEKTRO机械碟,TEKTRO碟刹评价不算很好,不过也有人说还过得去 升级到BB5没什么问题 ATX7系列性价比最高的是770。

3、首先,可以肯定,ATX770是可以用来跑长途的,但是不要改碟刹,因为碟刹不容易维修,而且在偏远地区或者小县城以下的地方不容易找备件。

4、至于XTC750也不算一个一步到位的车子,车架并不是XTC TEAM或者FR,配置上其实不如2012款的ATX770D性价比高(BB5碟刹、中空一体压盘)。11款的770D,最受诟病的就是碟刹,其它没什么。

5、捷安特ATX750和ATX770主要区别及对比情况如下:刹车:ATX750是TEKTRO NOVELA 机械碟刹,ATX770是 AVID高效V型刹车.(770的V刹实际比彦豪的碟刹要好)变速:ATX750是M310/M410混搭EF60指拨,ATX770是M410套件。

6、、770、790确实都是一样的车架,atx-7车架只是涂装不同。我觉得atx790(白色),atx770(黑金色),atx750(红色)比较好看。捷安特的车架尺寸有1121三种,指的是从五通中心到立管顶端的距离(CT)。

捷安特xtc750与atx790(2011)相比

碟刹。atx790 bb7比xtc750 bb5好。另外bb5因为是单面制动,所以会蹭碟。而bb7是双面制动,没有这个问题。新手调节也就更加方便。变速系统。atx790 是m410 24速, xtc750是m430 27速。 m430好。

ATX790和XTC750相互比较当然是XTC750性能更好了。ATX系列是为休闲娱乐为目的开发设计的,偏向于城市内道路的使用。XTC系列是运动专业级,专为XC越野运动和竞赛开发设计的,偏向于山路和林道的使用。

车架上ATX790是A6061的铝合金仿液压成型技术,XTC750是A6011液压一体成型技术,XTC的车架更轻,强度更高。变速ATX790是ShimanoALIVIO级27速变速,XTC750是ShimanoDEORE级30速变速。

捷安特ATX690D好吗?ATX750的资料给我一份?740和750那个好?有什么区别...

0都可以升级碟刹,而最大的差距就是在车架上,740为圆管而750为T型管,亚洲人普遍中意于圆管。别的基本一样。而740是被公认的入门车中性价比最高的一款。

车架型号区别不大,一个圆管一个异型管而已,就是外观喜好问题,没什么区别,本身740/750的区别就是在车架上,其他配置基本一致。17和19寸尺寸区别还是不小的,要根据你的身高选择合适的尺寸才好。

平时上学骑的话够了,学生车变速器档位够用就行。

 ATX750 市场价 219简单地说就是ATX740的碟刹版。升级了捷安特碟刹(碟刹依旧是不怎么样),外观方面就ATX740无太大改动,前叉依旧不支持软硬调节以及锁死。但是总体说这个价格还是值得购入的。

捷安特atx7系列:ATX740、ATX750、ATX770D。这几个系列车子都是非常不错的,而且品质比较好,刹车效果也不错。

和750差别不大,但是性价比明显是750高一些,740属于夹缝车型之一。770比750高一个档次,后拨貌似是alivio,750是acera。770-D就是770加个碟刹,但是那个碟刹属于入门级碟刹,质量一般,不如用V刹。

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